النسيج
حزام ينسج السداة واللحمة.يتم لف الخيط الملتوي في بكرة (بكرة)، ويتم لف اللحمة في خطاف ووضعها على حزام النول.في ثلاثينيات القرن العشرين، تم إدخال أنوال الخشب المرسومة يدويًا ونسيج نول الخشب الحديدي.وفي أوائل الستينيات، تم تحويل نول 1511 إلى نول، والذي لا يزال يستخدم على نطاق واسع حتى اليوم.نظرًا لأن عرض الحزام صغير، فإن طريقة النسيج مختلفة، فهناك جذور مفردة، وجذور مزدوجة، وعشرات الجذور، وهناك طبقات مفردة، وهناك طبقات مزدوجة.
في عام 1967، نجحت مجموعة أبحاث الشريط بدون مكوك مع العمال باعتبارهم الجسم الرئيسي في تصميم وتصنيع آلة نسج الشريط بدون مكوك عالية السرعة، والتي حققت نسج الشريط بدون مكوك، وتقصير العملية، واحتلال مساحة صغيرة، وتحسين إنتاجية العمل، والتي هو عمل رائد في تاريخ تكنولوجيا الشريط الصيني.
في السبعينيات، نظرًا لشعبية آلات الصباغة المستمرة وكي الأشرطة، تطورت معالجة الأشرطة من الصباغة والنسيج التقليدي الأول إلى أول الصباغة والصباغة، وأول النسيج والتبييض، والتشطيب والكي المستمر.دخلت تكنولوجيا الشريط في صفوف الإنتاج الضخم الميكانيكي.في أوائل الثمانينيات، قدمت سويسرا وإيطاليا وجمهورية ألمانيا الاتحادية آلات نسج الحزام عالية السرعة بدون مكوك، وآلات الكي، وآلات التغليف، وآلات تزييفها، وما إلى ذلك.ودخلت تكنولوجيا الشريط مرحلة جديدة من التطور.
أدى التقدم في تكنولوجيا الحزام إلى ترقية المنتجات.في عام 1979، تم بنجاح الإنتاج التجريبي للجيل الأول من حزام السبائك المطاطية SD9-9 في الصين، بحيث أنهت منتجات أحزمة السبائك المطاطية تاريخ الاعتماد على الواردات.1980 تم تطوير حزام السبائك المطاطية من النوع SD-81A وB، مع استطالة ناعمة ورقيقة وقوية وصغيرة وتأثير صغير وخصائص مفصل قصيرة ومسطحة.في بداية عام 1990، كان الإنتاج التجريبي لحزام أمان السيارة Santana ناجحًا.بعد أكثر من عامين من البحث والإنتاج التجريبي، وصلت جودة المنتج إلى معايير QC49-92 وTL-VW470.
النسيج (نسج السبائك)
بعد أن يتم لف برميل الغزل واللحمة لتشكيل أنبوب لحمة، يتم إدخالهما في قاعدة الأسنان الثابتة لآلة الحياكة.يدور أنبوب اللحمة على طول مسار الشكل 8 ويسحب الخيوط عبر بعضها البعض.عادة ما يكون عدد السبائك زوجيًا، والشريط أنبوبي، وعدد السبائك فردي، والشريط مسطح.وقد استخدمت عملية النسيج منذ الصين القديمة، ويتراوح عدد المغازل من 9 إلى 100 حسب المعدات.العملية الأساسية للنسيج هي: التبييض، واللف، والنسيج، والخلع، والقطع، والتعبئة.منذ عام 1960، تم تنفيذ العديد من الابتكارات التكنولوجية في آلة الحياكة، بما في ذلك بشكل رئيسي توسيع قطر لوحة الخوخ، وتركيب أجهزة إيقاف أوتوماتيكية لكسر الأربطة المطاطية، واستبدال سبائك الحديد بمغازل النايلون.أدى تحسين هذه المعدات إلى زيادة السرعة إلى 160 ~ 190 دورة في الدقيقة، وتضاعف المعدل الرأسي، وتم تحسين جودة المنتج بشكل كبير.
لا يمكنك نسج الحزام فحسب، بل يمكنك أيضًا نسج الحبل.الحزام الأنبوبي هو نوع من الحبل المضفر، ويسمى القطر الذي يتراوح من 1 إلى 4 سم بالحبل أو خط الحبل، ويسمى القطر الذي يزيد عن 4 سم بالحبل، ويسمى القطر الذي يزيد عن 40 سم بالكابل أو الكابل.في عام 1989، قدمت الصناعة معدات خط إنتاج الكابلات النمطية اليابانية، وفي العام التالي، فاز إنتاج كابلات البولي بروبيلين النمطية، بالجائزة الفضية الوطنية.
الحياكة
في سبعينيات القرن العشرين، تم استخدام تكنولوجيا حياكة السداة وحياكة اللحمة على نطاق واسع في صناعة النسيج.في عام 1973، نجح الإنتاج التجريبي لحزام عريض من النايلون المحبوك.في عام 1982، تم إدخال ماكينة الكروشيه الإيطالية، والتكنولوجيا المتقدمة، ومجموعة واسعة من المنتجات، مناسبة بشكل خاص للأقمشة المزخرفة الرقيقة، مثل الدانتيل، والأشرطة المرنة، وشاشات النوافذ، والأحزمة المزخرفة وما إلى ذلك.والعملية الأساسية هي: التبييض – اللف – النسيج – الكي – التغليف.
قبل سبعينيات القرن العشرين، كان يتم نسج أنبوب خرطوم الحريق الفارغ بواسطة آلة أفقية، مع تشوه بقطر كبير وإنتاج منخفض.في النصف الثاني من عام 1974، وفقًا لمبدأ الحياكة، نظمت الصناعة المجموعة البحثية لنسج الأنابيب الأنبوبية، باستخدام نسج السداة واللحمة، بالاعتماد على خيوط الحلقة أثناء عملية الحلقة، باستخدام برميل الإبرة وقوس التسوية من الغزل الحلقي لربط السدى واللحمة المتشابكة معًا، ليصبح نسيجًا محبوكًا أنبوبيًا مع بطانة اللحمة وبطانة السداة.إن مستوى تكنولوجيا الإنتاج لأنابيب المياه المطلية وخراطيم إطفاء الحريق ذات الضغط العالي يحتل المرتبة الأولى في البلاد.
وقت النشر: 06 ديسمبر 2023